Unser tägliches Leben und unsere industrielle Produktion sind untrennbar mit dem Einsatz von Laserreinigungsmaschinen zur Rostentfernung verbunden, da im Produktionsleben eine große Anzahl von Metallkomponenten und -geräten verwendet wird und die Korrosion des Metalls das Leben und die Produktion beeinträchtigt und Unannehmlichkeiten und Schäden mit sich bringt. Geräte werden durch Korrosion beschädigt und müssen regelmäßig erneuert werden, was einen direkten Verlust darstellt. Direkte Verluste können quantifiziert werden, während indirekte Verluste schwer zu berechnen sind und oft viel größer sind als die direkten Verluste, wie z. B. Rohstoffverschwendung, Beeinträchtigung der Produktqualität oder Umweltverschmutzung. In Fabriken können Änderungen der Maschinenleistung aufgrund von Korrosion zu einem erheblichen Anstieg der späteren Produktionskosten führen, und Korrosion einiger Teile kann auch zu Explosionen und Bränden führen. Heutzutage werden Stahlbetonkonstruktionen in großer Zahl in Häusern und Brücken verwendet, bei denen der Beton mit Stahl umwickelt ist. Wenn der Stahl rostet, platzt der Beton außerhalb davon ab, was zu ernsthaften strukturellen Problemen führt und das Tragen unmöglich macht Ladungen. Dies ist eine der häufigsten Fehlerarten im Stahlbetonbau.
Korrosion verursacht Schäden an technischer Ausrüstung, kritischen Strukturen und der Infrastruktur, was wiederum katastrophale Unfälle verursachen kann. Insbesondere in Gebäuden, die eng mit Lebens-, Öl- und Gasanlagen verbunden sind, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass Korrosion zu enormen wirtschaftlichen Verlusten und sogar zu Todesfällen führt. 1983 kam es bei der Millers Bridge in Greenwich Township, Diggs, USA, zum Einsturz des Brückendecks aufgrund von innerem Rost und Bruch der verwendeten Lager, was dazu führte, dass das Brückendeck seine Kräfte änderte, was zum Tod von drei Fahrern auf der Brücke führte damals und fiel in den Fluss. 2013, Qingdao-Pipeline-Explosion Die Ursache des Unfalls, der zu erheblichen Opfern und wirtschaftlichen Verlusten führte, war ein durch Pipeline-Korrosion verursachtes Leck, das zur Explosion führte. Tatsächlich sind die durch Korrosion verursachten Schäden größer als die Summe aller Naturkatastrophen. Laut der Erhebung der International Association of Corrosion Engineers (NACE) belief sich der weltweite jährliche Schaden durch Metallkorrosion auf 2,5 Billionen US-Dollar, was etwa 3,4 Prozent des globalen Bruttoinlandsprodukts entspricht. Wirtschaftliche Verluste aufgrund von Korrosion belaufen sich im jährlichen BIP der Länder im Durchschnitt auf mehr als 3 Prozent (und China ist mit etwa 5 Prozent schwerwiegender).
Daher ist es eine sehr wichtige Aufgabe in Produktion und Leben, das Rosten von Geräten und Komponenten zu verhindern. Um die Korrosion von Geräten zu verhindern, ist es bei der Herstellung von Geräten häufig erforderlich, zunächst eine Farbschicht aufzutragen, um sie von der Atmosphäre zu isolieren. Allerdings können Metallwerkstoffe in der industriellen Produktion aufgrund von Arbeitsteilung und Prozessproblemen nicht direkt nach der Produktion in den Lackierprozess gelangen, sondern werden im Lager abgelegt oder sogar im Freien gestapelt. Wir wissen, dass Metallmaterialien wie Kohlenstoffstahlmaterialien in einer feuchten Umgebung innerhalb kurzer Zeit (einige Stunden bis einige Tage) ein korrosives Material bilden können, das als Schweberost bezeichnet wird und zur anfänglichen Korrosionsschicht gehört, bei der Korrosion auftritt.
Wenn die Farbe auf die korrosive Schicht gebürstet wird, fällt diese leicht zusammen mit dem korrosiven Oxid ab. Daher muss die Metalloberfläche vor dem Lackieren und Beschichten sauber und korrosionsfrei sein und der Rost muss vom Metallmaterial entfernt werden. Auch wenn sie lackiert sind, kommt es bei Metallgeräten aufgrund der Abnutzung während des Gebrauchs, der Alterung des Lacks sowie der Diffusion von Sauerstoff und Wasserdampf aus der Umgebung in den Untergrund zu Korrosion. Im Allgemeinen beginnen lokale Schäden an der Lackschicht mit Rost, mit der Zeit nimmt die Korrosion zu und ein großes Stück Lackschicht löst sich ab. Um zu verhindern, dass sich die Korrosion ausdehnt und schwerwiegend wird, sind Reparaturen erforderlich, und bei den Reparaturen muss der Lack zusammen mit der entstandenen Korrosion entfernt werden. Daher ist die Rostentfernung unerlässlich und ein wichtiger Bestandteil der Produktion, sowohl bei der Komponentenausrüstung vor dem Lackieren als auch bei Instrumenten nach dem Gebrauch.
