US International Trade Commission bestätigt: Einstellung der von Ouster gegen WoSai eingereichten Untersuchung wegen Patentverletzung

Am 12. Oktober 2023 gab der weltweit führende LIDAR-Anbieter Hosai Technology bekannt, dass die US-amerikanische International Trade Commission (ITC) die Einstellung der von Ouster gegen Hosai eingereichten Patentverletzungsuntersuchung bestätigt hat.
Das Folgende ist die neueste offizielle Stellungnahme von Ouster als Reaktion auf diese Patentverletzungsuntersuchung:
Am 10. Oktober 2023 erließ die US International Trade Commission (ITC) eine Entscheidung zur Einstellung der von Ouster, einem Mitkonkurrenten von Hershey's, eingeleiteten Patentverletzungsuntersuchung (das „ITC-Verfahren“) und bestätigte damit die ursprüngliche Entscheidung des ITC-Verwaltungsrichters ( ALJ) vom 24. August 2023 und gab WoSais Antrag auf Beendigung des ITC-Rechtsstreits statt.
WoSai hat stets darauf hingewiesen, dass alle Behauptungen von Ouster über die Verletzung von geistigem Eigentum unbegründet sind. Die LIDAR-Produkte von Ouster sind das Ergebnis jahrelanger Eigenforschung und unabhängiger Entwicklung durch das Unternehmen, und es hat keinen Diebstahl von geistigen Eigentumsrechten gegeben, und Ousters Klage gegen Ouster ist unrechtmäßig, weil sie gegen die zuvor zwischen ihnen geschlossene gegenseitige Patentlizenzvereinbarung verstößt sein fusioniertes Unternehmen Velodyne und Ouster, das auch für das fusionierte Unternehmen Ouster/Velodyne bindend ist. Ousters Behauptung, es sei nicht an die vorherige gegenseitige Patentlizenzvereinbarung gebunden, ist weder rechtlich noch moralisch. WoS hielt sich vollständig an diese Vereinbarung, während Ouster versuchte, seinen rechtlichen Verpflichtungen zu entgehen.
Darüber hinaus hat Ouster in früheren öffentlichen Äußerungen unbegründete Behauptungen über Hersheys legitime Maßnahmen zur Verteidigung seiner gesetzlichen Rechte aufgestellt. Ouster hat auf dem LIDAR-Markt stets ethisch gehandelt. Gemäß den Bestimmungen der vorherigen Vereinbarung sollten Streitigkeiten durch ein Schiedsverfahren und nicht vor Gericht oder beim ITC beigelegt werden, weshalb die ITC-Kommission die von Ouster eingereichte Klage einstellte. Ouster behauptete, dass WoSai durch die Einreichung eines Antrags einer materiellen Entscheidung des Falles entgangen sei Das ITC-Verfahren zu beenden, ist unverantwortlich und für die Öffentlichkeit irreführend. Die Bestätigung der ITC-Kommission zu ihrer ursprünglichen Entscheidung, die Klage einzustellen, zeigt, dass WoSais Antrag der ITC-Kommission rechtlich ausreichend ist und dass Ousters Ansprüche nichts wert sind mehr als unbegründete Behauptungen eines Unternehmens ohne Vertragsgeist. Ouster war zuversichtlich, dass der Streit durch ein Schiedsverfahren gelöst werden könnte, da die Schiedsstelle die gleichen rechtlichen Fragen im Zusammenhang mit der Lizenzvereinbarung angehört hätte und die ITC sich in dieser Rechtssache letztendlich auf die Seite von Ouster stellte.
Laut dem neuesten Bericht von Yole Intelligence, einer maßgeblichen internationalen Forschungsorganisation, ist Hershey Marktführer auf dem L4-LiDAR-Markt für autonomes Fahren mit einem Marktanteil von 67 % bis 2022. Diese Führungsposition ist nicht auf den niedrigen Preis zurückzuführen, sondern auf die Leistung und Qualität besser als die Konkurrenz. Tatsächlich ist der LiDAR von Hershey teurer als fast alle Mitbewerber, aber die Kunden bevorzugen weiterhin die Produkte von Hershey wegen ihrer überlegenen Leistung und Qualität, insbesondere in kritischen Umgebungen, in denen Sicherheit an erster Stelle steht. Beispielsweise erhielten einige Wettbewerber von Hershey im aufstrebenden LiDAR-Markt für fortschrittliche Fahrassistenzsysteme für Personenkraftwagen (Advanced Driving Assistance for Passenger Vehicles, ADAS) im 2017-2018 Programmplatzierungen von weltweit führenden Automobilherstellern (OEMs), konnten jedoch bisher keine massenproduzierten LiDARs liefern an ihre OEM-Kunden. Im Gegensatz dazu war Hosai der erste Hersteller, der leistungsstarke ADAS-LiDAR in großen Stückzahlen auf den Markt brachte. Im Jahr 2022 wurden mehr als 60 000 ADAS-LiDAR-Einheiten ausgeliefert, und es wird mit der Auslieferung von etwa 190 000 gerechnet. bis 2023 auf 200.000 ADAS-LiDAR-Einheiten, was auf Hosais unermüdliches Streben nach Innovation, Leistung und hoher Qualität zurückzuführen ist.
Hershey schätzt und respektiert gültige und durchsetzbare Rechte an geistigem Eigentum und wird sich weiterhin gegen alle Vorwürfe der Unangemessenheit oder mangelnden Begründetheit wehren.
Vorherige Rezension
Am 12. April dieses Jahres gab Ouster, ein börsennotiertes LiDAR-Unternehmen mit Hauptsitz in San Francisco, auf seiner Website bekannt, dass es bei der US International Trade Commission (ITC) eine Patentverletzungsklage gegen Hesai Technology und verwandte Unternehmen mit Hauptsitz in Shanghai eingereicht hat. China forderte die ITC auf, eine 337-Untersuchung gegen Letzteres einzuleiten.
Darüber hinaus reichte Ouster beim US-Bezirksgericht für den Bezirk Delaware eine entsprechende Patentverletzungsklage gegen Hesai ein und forderte eine einstweilige Verfügung gegen die Einfuhr von Produkten und finanziellen Schadensersatz.
Am 11. Mai gab die ITC bekannt, dass sie bestimmte LiDAR-Systeme und ihre Komponenten gemäß Abschnitt 337 untersucht und sich dabei an die folgenden angeschlossenen Beklagten (aufgeführte Beklagte) richtete:
Hesai Group aus Shanghai, China;
Hesai Technology Co. aus Shanghai, China.
Hesai Inc. aus Palo Alto, Kalifornien.
Ouster beschuldigte Hesai, fünf US-Patente verletzt zu haben, und die ITC sagte damals, dass sie zum frühestmöglichen Zeitpunkt eine endgültige Entscheidung über die Untersuchung treffen werde.
Die Bestätigung der ITC über die Einstellung der Patentverletzungsuntersuchung von Ouster gegen Hershey ist eine entscheidende Wende. Konkrete Fallentwicklungen finden Sie im neuesten offiziellen Stellungnahmedokument der ITC.