EU-Projekt entwickelt photonische Sensortechnologie für Kraftfahrzeuge, um optisch verbesserte 6G-Kommunikationssysteme der nächsten Generation voranzutreiben

Kürzlich gab das Horizon-Europe-Programm der Europäischen Union den Start eines ehrgeizigen multidisziplinären Projekts, 6G-EWOC, bekannt, das sich auf die Entwicklung von 6G-Kommunikationstechnologien zur Unterstützung des autonomen Fahrens konzentriert und 11 Partner aus acht europäischen Ländern zusammenbringt. die Bemühungen von 11 Partnern aus acht europäischen Ländern.
Um dies zu erreichen, wird das Projekt eine Reihe modernster Technologien einsetzen, darunter Präzisionssensorik, optische drahtlose Kommunikation, leistungsstarke Vorwärtskonnektivität und effiziente Rechenzentrumstechnologien. Diese Technologien werden durch eine leistungsstarke Kombination aus photonischen integrierten Schaltkreisen und künstlicher Intelligenz realisiert.
6G-Netzwerke werden als Wegbereiter moderner digitaler Anwendungen angepriesen, da sie einen unübertroffenen Datendurchsatz, eine extrem niedrige Übertragungslatenz und eine nahtlose Netzwerkabdeckung bieten. Diese Vorteile machen die 6G-Technologie zu einem riesigen Potenzial für Anwendungen in Bereichen wie dem autonomen Fahren.
Um dieses Potenzial in die Realität umzusetzen, sind jedoch leistungsstarke, kompakte und kostengünstige Lösungen für die praktische Umsetzung erforderlich. Das Projekt Horizon-Europe konzentriert sich auf die Reduzierung der Größe und der Kosten von Sensor-, Kommunikations- und Verarbeitungstechnologien bei gleichzeitiger Verbesserung der Leistung auf Anwendungsebene , insbesondere im Zusammenhang mit „vernetzten“ Fahrzeugen.
Das Hauptziel des 6G-EWOC-Projekts ist der Aufbau eines faseroptisch-drahtlosen optischen 6G-Netzwerks, das Technologien der künstlichen Intelligenz integriert, um die Mobilität in vernetzten Fahrzeugen zu unterstützen. Dies wird durch die Kombination innovativer Forschung mit kürzlich entwickelten frühen Prototypen von Kommunikations-, Sensor- und Computersystemen erreicht. Dieses dreijährige Projekt wurde im Januar 2024 offiziell gestartet und markiert einen wichtigen Schritt bei der Führung der Entwicklung der 6G-Kommunikationstechnologie in Europa.
Die Hauptaufgabe des 6G-EWOC-Projekts besteht darin, mithilfe photonischer Technologie Fahrzeuge in die Lage zu versetzen, ihre Umgebung genau zu erfassen, mithilfe optischer drahtloser Kommunikation eine Brücke zu bauen, die das Fahrzeug mit der Straßeninfrastruktur verbindet, und sich über eine hohe Kapazität nahtlos mit einem Rechenzentrum zu verbinden Glasfaser, um die gesammelten Straßendaten in Echtzeit zu verarbeiten und zu berechnen. Um die Gesamteffizienz zu verbessern, integriert das Projekt die Technologie der künstlichen Intelligenz (KI), um die 6G-Infrastruktur im Fahrzeug zu koordinieren und zu optimieren.
Antonio Lázaro, Professor an der UPC School of Telecommunications Engineering Barcelona (ETSETB) und Forscher am Center for Advanced Broadband Communications (CCABA), wird für die Koordination des 6G-EWOC-Projekts verantwortlich sein. Er sagte: „Um intelligenteres autonomes Fahren in den Autos der Zukunft zu ermöglichen, ist eine tiefgreifende Integration von Sensor- und Kommunikationstechnologien erforderlich, um die Sensorfunktionen und die Konnektivität des Fahrzeugs mit modernen IKT-Infrastrukturen zu verbessern. Durch den Austausch von Informationen zwischen vernetzten Fahrzeugen und die nahtlose Verbindung mit Datenzentren und Fahrzeugen.“ sind in der Lage, auf große Mengen an Sensordaten zuzugreifen, während Rechenzentren für die Integration und Verarbeitung dieser Daten in Echtzeit verantwortlich sind.“
Dieses als „Connected Mobility“ bekannte Konzept erfordert ein starkes Netzwerk, die Fähigkeit, große Mengen generierter Informationen zu verarbeiten und die Fähigkeit, modernste Kommunikations- und Sensortechnologien zu nutzen, wie sie beispielsweise im 6G-EWOC-Projekt entwickelt wurden. „Diese Technologien decken ein breites Spektrum an Bereichen wie integrierte Lasersensoren, drahtlose optische Kommunikation und optische 6G-Antennen ab“, sagt Michael Geiselmann, Chief Commercial Officer bei LIGENTEC. „Die Photonik hat ein enormes Potenzial zur Leistungssteigerung, und das zeigen wir durch.“ Einführung eines hochminiaturisierten optischen Strahlformers als optische Antenne. "
Die Vorwärtsübertragung über Glasfaser mit hoher Kapazität ermöglicht die nahtlose Übertragung großer Datenmengen in der Verkehrsinfrastruktur an nahegelegene Rechenzentren zur Echtzeitverarbeitung. Die Technologie der künstlichen Intelligenz wird für die Organisation und Orchestrierung aller Datenströme verantwortlich sein, um deren reibungslose Übertragung an die verschiedenen verteilten Rechenzentren sicherzustellen. Darüber hinaus werden andere KI-Tools Fahrzeuginformationen aus jeder Region integrieren, um Teile einer 3D-Karte zu erstellen und diese in das endgültige Puzzle zu integrieren, das durch verteiltes Rechnen in jeder Region generiert wird. Mit der Unterstützung dieser auf 6G-Technologie basierenden Fahrzeuginfrastruktur erhalten Fahrer und Fahrzeuge Zugriff auf detaillierte und vollständige Karten, die in Echtzeit aktualisiert werden, was das Reisen sicherer macht.