Zu Beginn des Jahres 2023 kam eine 60-Watt-Laserschneidmaschine auf den Markt, die mit ihrer bahnbrechenden Leistung im Bereich dicker Bleche das Laserschneiden vollständig ersetzte und das Plasma-/Brennschneiden vollständig ersetzte, und „nicht mehr dick“. Der Sound hallte in der gesamten Branche wider. In der zweiten Hälfte der 80-Watt-Laserschneidmaschine werden die Vorteile des Laserschneidens im Bereich der Dickblechbearbeitung weiter verbessert. Wird der Laserschneidmarkt in Zukunft noch höhere Leistungen einführen? Braucht die Branche wirklich die Kraft, weiter zu wachsen?
Laserleistungsbedarf bei Stahlanwendungen
Um diese Frage zu beantworten, müssen wir uns auch auf den Haupteinsatzzweck der Faserlaserschneidmaschine konzentrieren – die Stahlanwendungen. In der Praxis wird eine Stahlplatte mit einer Dicke von weniger als 4 mm verwendet, die als dünne Platte bezeichnet wird, eine Stahlplatte mit einer Dicke von 4-20 mm wird als mittlere Platte bezeichnet, eine Stahlplatte mit einer Dicke von 20-60 mm wird als dicke Platte bezeichnet und eine Stahlplatte mit einer Dicke von mehr als 60 mm wird benötigt Es muss in einem speziellen Walzwerk für dicke Bleche gewalzt werden und wird daher als spezielle dicke Bleche bezeichnet. Laut Mysteel-Statistiken zur Plattenproduktionskapazität Chinas machte Chinas allgemeine Plattenproduktion im Jahr 2022 etwa 45,7 % der gesamten Plattenproduktion aus, die Produktion dicker Platten etwa 40,7 % und die Produktion spezieller dicker Platten etwa 13,6 %.
Chinas Anwendungen für dicke und extradicke Bleche konzentrieren sich hauptsächlich auf das Baugewerbe, den Maschinenbau, den Schiffbau, Brücken, Kessel, Druckbehälter und viele andere Industriezweige, insbesondere Schwermaschinenbau, Stahlbau und Schiffbau. Laut Mysteel-Daten beträgt der Downstream-Terminalanteil an Mittel- und Dickblech im Jahr 2022 31,3 % im Maschinenbereich, 28,4 % im Stahlkonstruktionsbereich und 13,6 % im Schiffbaubereich.
In der Vergangenheit wurde der überwiegende Teil des Laserschneidens für dünne und mittlere Bleche verwendet, eine kleine Anzahl dicker Bleche, bei besonders dicken Blechen war es fast unmöglich, sich darauf einzulassen, sodass in den ersten Jahren 6 kW ausreichten, um 90 % abzudecken die Anforderungen des Marktes für das Laserschneiden. Mit dem Beginn der 10-Watt-Ära wurde die Leistungsfähigkeit des Laserschneidens im Bereich des Dickblechschneidens gestärkt, da sich das Marktmuster für das Dickblechschneiden allmählich zu verändern begann.
Das Aufkommen der 60-Watt-Schneidemaschine hat einerseits dazu geführt, dass der Laser nicht stabilisiert werden kann, um Platten mit einer Dicke von mehr als 200 mm zu schneiden, so dass Barren, Eisenbarren und andere ultradicke Materialien bearbeitet werden müssen möglich; Andererseits können 60,{5} Watt Luft beim Schneiden von 20-mm-Kohlenstoffstahl problemlos eine Geschwindigkeit von 11 m/min erreichen und sind im vergangenen Projekt erforderlich, um das schwierige Schneiden dicker Bleche in die Reihen dünner Bleche zu bewältigen .
In Kombination mit dem aktuellen Marktmuster und jahrelanger praktischer Erfahrung werde ich die Anwendung der Powerband-Laserszene in fünf Gänge unterteilen:
Der erste Gang – Laserschneiden traditionelle Position:
Mit 6 kW als Vertreter der Kilowatt-Laserschneidmaschine können die Anforderungen der Dünnblechbearbeitung vollständig erfüllt werden.
Der zweite Gang - 10,000 Watt früher Vertreter:
Die 1-2-Millionen-Watt-Schneidemaschine ist grundsätzlich in der Lage, die Anforderungen aller mittelgroßen Blechbearbeitungen zu erfüllen, und kann auch einen Teil der dicken Blechbearbeitung berücksichtigen (aber kein offensichtlicher Vorteil);
Der dritte Gang – eine verbesserte Version des zweiten Gangs:
3-5 Millionen Watt in der Plattenverarbeitungseffizienz als das Vorgängerprodukt, um einen Multiplikator zu erreichen, deckt aber grundsätzlich auch die Anforderungen der dicken Plattenverarbeitung ab und kann den Plasma-/Brennschneidprozess teilweise ersetzen;
Die vierte Klasse – epochale Produkte:
60,000 Watt, 80,000 Watt, um die Anforderungen des Bereichs dicker Bleche vollständig abzudecken. „Schneiden dicker als dünner“ ist das offensichtlichste Merkmal im Vergleich zum Schneiden dicker Bleche Plasma hat offensichtliche Vorteile (50 mm Kohlenstoffstahlschneiden, 60,000 Watt Effizienz ist dreimal so hoch wie die von Plasma) und kann im Bereich dicker Platten das Plasma vollständig ersetzen; Gleichzeitig kann es auch nach oben gehen, um die Grenzen des Schneidens extra dicker Platten (200-mm-Edelstahlschneiden, 60,000 Watt Effizienz ist 15-mal so hoch wie die der Sägemaschine) zu durchbrechen und weiter zu verbessern die Schneidleistung der Platte (1 Satz mit 2 Sätzen, 60,000 Watt Kapazität ist vergleichbar mit 30,000 Watt + 40,000 Watt);
Fünfter Gang – ein voller Durchbruch bei extra dicken Platten:
Derzeit sind mehr als 100,000 Watt an Produkten nicht verfügbar. Ich prognostiziere, dass im Bereich der dicken Platte bei der vierten Produktgeneration 10-15 Millionen Watt realisiert werden können, um die Effizienz zu vervielfachen und gleichzeitig die Vorteile weiter zu erhöhen der Verarbeitung im Bereich extradicker Bleche, und was noch wichtiger ist, besteht darin, den Bereich extradicker Bleche realisieren zu können, um Plasma/Flamme und andere Produkte vollständig zu ersetzen.
Wo werden extra dicke Platten verwendet? Land und Meer sind unverzichtbar!
Der stromabwärts gelegene Endanteil extradicker Platten unterscheidet sich geringfügig vom stromabwärts gelegenen Anteil mitteldicker Platten, der grob als Bauwerk zusammengefasst werden kann (einschließlich Hochhäuser, Gebäude mit großer Spannweite wie Brücken/Tunnel, Meeresplattformen und andere). Stahlkonstruktionsteile), Maschinenbau (einschließlich schwerer Werkzeugmaschinen, große Druckbehälter, große Schiffe/U-Boote/Flugzeugträger usw.), petrochemische Industrie (einschließlich petrochemischer Behälter, Erdölpipelines) und so weiter.
Obwohl sich der Immobilienmarkt derzeit in einem Abschwung befindet, ist Chinas Urbanisierungsprozess aus makroökonomischer Sicht noch nicht abgeschlossen. Im Jahr 2023 erreichte Chinas Urbanisierungsrate 66,16 %, was immer noch weit von der Urbanisierungsrate von über 80 % in Industrieländern entfernt ist, und Experten gehen davon aus, dass Chinas Urbanisierungsrate in den nächsten zwei Jahren schrittweise auf 80 % oder sogar höher ansteigen wird drei Jahrzehnte. Im Zuge dieses Trends wird der Bau neuer First-Tier-Städte und First-Tier-Städtecluster über einen längeren Zeitraum andauern, was auch bedeutet, dass weiterhin zahlreiche Hochhäuser, Brücken und Tunnel gebaut werden. Bei Hochhäusern müssen die Böden und Säulen der Gebäude größeren Belastungen und Drücken standhalten, weshalb extra dicke Platten mit größerer Dicke verwendet werden müssen. Die Widerlager und Fahrbahnplatten von Brücken mit großer Spannweite erfordern in der Regel besonders dicke Platten, beispielsweise ist die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke, die 2018 für den Verkehr freigegeben wurde, 56 km lang und hat insgesamt 1,1 Millionen Tonnen Stahl verwendet , dessen Grundplatte des delphinförmigen Brückenturms aus vier zusammengefügten Stücken extradicker Stahlplatten mit einer Dicke von bis zu 150 mm besteht.
Offshore-Plattformen sind Bauwerke, die Produktions- und Wohneinrichtungen für Bohrungen, Ölförderung, Transport, Beobachtung, Navigation, Bau und andere Aktivitäten auf See bieten. Da Offshore-Plattformen lange Zeit auf dem Meer stehen und großen äußeren Belastungen wie Wellenstärke, Windstärke und Wasserdruck ausgesetzt sind, müssen sie besonders bei Teilen, die dies erfordern, besonders dicke Platten verwenden, um ihre Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten halten großen Gewichten und externen Belastungen wie Stützkonstruktionen, Decks und Leitungsgestellen stand.
Für das Meer relevant ist auch die Schiffbauindustrie. In den letzten Jahren wurde im Internet häufig das Wort „Knödel“ verwendet, um die aktuelle Situation der chinesischen Schiffbauindustrie zu beschreiben. Nicht nur die Militärschiffe erzielen herausragende Ergebnisse, auch einige zivile und kommerzielle Schiffsaufträge sind für mehrere Jahre später geplant. Im Allgemeinen besteht die Mehrheit der großen Schiffe aus Stahlplatten mit einer Dicke von bis zu 20-60mm, wobei die Bodenplatte und die Bauchplatte einem größeren Flüssigkeitsdruck standhalten und normalerweise eine hohe Dicke haben. Einige der Bodenplatten des Schiffes sind mehr als 60 mm dick, oder sogar bis 100mm; während für die Seitenplatte und die obere Panzerplatte eine geringere Stahlplattendicke verwendet wird, im Allgemeinen zwischen 10 mm und 30 mm. Nach meinem Verständnis haben einige private Werften mit der Einführung von 10-{6}Watt-Laserschneidmaschinen begonnen und planen, den Umfang des Laserschneidens zu erweitern.
Einige Militärschiffe stellen höhere Anforderungen an Stahlplatten, z. B. U-Boote, die lange Zeit unter Wasser arbeiten und einem enormen Unterwasserdruck standhalten. Die Dicke der druckfesten Stahlplatten beträgt oft 20-60 mm, die Dicke von Atomschiffen Die druckfeste U-Boot-Stahlplatte beträgt mehr als 70 mm. Das Flugdeck des Flugzeugträgers muss dem Gewicht des Flugzeugs des Trägers und den Stößen beim Start und bei der Landung standhalten. Die Dicke des Stahls liegt im Allgemeinen im Bereich von etwa 50-80mm und es gibt auch einige Besonderheiten Teile Die Dicke von Stahl beträgt im Allgemeinen etwa 50-80mm, und es gibt einige spezielle Teile, die mehr als 100 mm dick sind. Das Hangardeck hat weniger Auswirkungen, muss aber das Gewicht des Flugzeugs und die Umweltfaktoren im Hangar tragen. Die Stahldicke beträgt im Allgemeinen etwa 40-60mm, und es gibt einige Sonderteile mit einer Dicke von mehr als 80 mm. Die Rumpfseite und der Boden des Trägers sollen dem Wasserdruck des Hauptbereichs standhalten. Daher müssen dickere Stahlplatten verwendet werden. Die Stahldicke liegt im Allgemeinen zwischen 200-300 mm, wobei die Dicke der unteren Stahlplatte dicker sein kann .
Auch der Landmaschinenbau wird durch extra dicke Bleche unterstützt. Beispielsweise werden schwere Werkzeugmaschinen zur Bearbeitung schwerer Teile eingesetzt, müssen einem größeren Gewicht und äußeren Belastungen standhalten, Bett und Unterbau usw. müssen extra dicke Platten verwenden, um die Stabilität der Maschine über einen langen Zeitraum zu gewährleisten. Für die Lagerung und den Transport von Gasen oder Flüssigkeiten werden große Druckbehälter aufgrund des starken Innen- und Außendrucks und sogar hoher Temperatur, Korrosion, starker Strahlung und anderen Bedingungen verwendet, sodass die Anforderungen an Stahl sehr hoch sind und meistens verwendet werden in der Petrochemie, in Kernkraftwerken und anderen Bereichen.
